pk用料自制橱柜往往采用普通层板和普通的五金配件，汽车这样制作普通家具，便用于制作橱柜，就难以抵挡厨房中的潮湿、高温和腐蚀性物品浸蚀。

袭故如今的消费者越难越难伺候估计是很多商家的心里话。在这样的情况下，汽车家具企业有苦难言。

随着市场消费者越来越理性，袭故消费者对家具的要求也是越来越严格，不仅要求质量好，还要求款式新颖，做工美观，价格还不能太贵。由于越来越多木门购买者在选购前无暇进行大量前期的资料查阅，汽车更为苦恼的是网上购买木门产品的售后问题如何解决。因为电子商务本身就是一种服务行业，袭故目标就是给消费者提供更好的购物环境和用户体验，袭故互联网从门户、搜索到现在社交网络和电子商务都是在为用户提供信息、交流等服务，OSO模式就显得更加符合当前国内电商发展生存的运营模式了。

在设计时，汽车还要考虑到摆放方向、汽车色彩、与房间的整体搭配等方面，形成一套完整的设计方案，最后进行统一的施工安装，保证最终的效果是客户所需要的。对于国内电子商务行业来说，袭故这种OSO模式有可能很快替代原来的O2O模式，袭故成为未来国内家具、建材企业电商生存发展的主要运营模式，因为这种模式不仅很好的把O2O与B2C结合了起来，同时还考虑到了消费者的用户体验、价格需求和即时服务。

OSO模式更能满足用户需求OSO模式是结合O2O模式与B2C电商模式，汽车把用户体验和服务纳入进来的新型电商运营模式，汽车即Online+service+Offline(线上商城+直接服务+线下体验)。

它不是简单的线上购买、袭故线下体验，袭故而是通过服务将线上、线下连接起来，突出服务的纽带关系和重要性，OSO的重点在于S，而两头的O为其侧重点，通过服务使线上与线下形成通路。随着厚街大力发展家具商贸产业，汽车以兴业家具、汽车名家具世博园等特大型家居商城为代表的家居商贸业的建成和运营，厚街的家具商贸业已成奋起直追之势，未来中国家具领袖之位花落谁家，已渐现端倪。

而乐从虽然家具贸易地位突出，袭故但内在的家具生产企业并不强大，甚至还显稀疏。汽车两个家具产业重镇：厚街和乐从的产业侧重点各不相同。

可以说产业和商贸对这两个执中国家具之牛耳的地区，袭故都成了必不可少的两个拳头，其中尤以厚街更为看重和行动快速。乐从有1300多家注册的家具企业，汽车但这些企业绝大多数是以低端家具生产和贸易为主的小微型企业，汽车可以说乐从最大的短板就是核心的家具生产型企业偏少，有产业空心化之危。